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2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。

大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。

此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這花旗信貸試算些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。

原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。

雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。

詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。

不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。

此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港大村身分證借錢管道區有規劃這麼合作金庫軍人貸款大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。

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每日健康／林暐鈞 採訪報導

每天坐在辦公桌前，回家就是一陣陣的背部、脊椎痠痛，多數人可能會在家倒立減緩痠痛，閒暇時也會抽空到公園用一些器具為自己伸展，相當舒服！但是李容霆物理治療師提醒，沒有脊椎側彎的人這樣的運動是可以的，但對脊椎側彎者來說，是大大凌虐自己的脊椎，因此，民眾若有疑慮，可先做專業檢測自己有無脊椎側彎再行運動，否則可能反變成脊椎的加害者。

李容霆表示，過度脊椎側彎者(大於20度以上)，會因側彎關係導致身體曲線弧度處在不正常狀態，若又再強加不適合這樣情況的伸展，過度凹折，不論做橋式、後仰拱背動作，乃至過度彎腰、往左右扭轉等，反而都變成很大的傷害，因此在矯正前都要極力避免。

然矯正之後的脊椎側彎患者，不管是做瑜珈、皮拉提斯或重訓，物理治療師都相當建議要有這些正確的運動習慣，李容霆提醒，「在此之前，還是要先了解自己有無脊椎過度側彎情況。」

若是有較嚴重側彎如三段(1.肩膀2.胸3.腰與骨盆)、四段(1.肩膀2.胸3.腰4.骨盆)，經診斷矯正後再進行運動，才能事半功倍而不是落井下石。

調整脊椎側彎 正確站姿

1.脊椎三段側彎者的正確站姿

站三七步，彎曲左腳膝蓋，腰跟骨盆呈現順時針往右手邊推，胸則往左側推，和腰、骨盆形成反方向。

左側如有一面牆或矮牆，可以拿來做依靠。

2.脊椎四段側彎者的正確站姿

四段側彎者，可以彎曲右腳膝蓋，腰跟骨盆呈現順時針往右手邊推，胸不能把重心往又推，反而要往左邊推回來，讓身體保持鉛垂線。

《延伸閱讀》脊椎側彎有救嗎？ 物理治療師1招矯正，讓你當個正直的人

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前主播鄒淑霞現在擔任桃園市政府捷運工程局的專委，她開車載小孩出遊，經過桃園青埔壘球場的時候，想不到一個全壘打球從場內飛出，直接砸中她車子的擋風玻璃，小孩被嚇哭，不過還好人沒事，她自我調侃，應該要去買運彩了！

▲（低利率貸款圖／東森新聞）

根據了解，當時青埔慢速壘球場正在進行桃園市府主辦，桃園慢速棒壘協會承辦的社區慢速壘球聯誼賽。

原來飛球是退役職棒球員擊出的，猛然一轟讓壘球飛出界，這顆球就這麼不偏不倚砸中汽車。

（封面圖／東森新聞）

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